top of page
Zrzut ekranu 2026-02-09 130337_edited.jpg
Logo Maks v2_edited_edited.png
ramka 4.png

Ukończone Realizacje

ramka 4.png
  1. Remont kładki dla pieszych nad DK92 w miejscowości Siedlec (remont konstrukcji stalowej, wykonanie nowych schodni, zabezpieczenie antykorozyjne konstrukcji stalowej) – KTM Infrastruktura rok 2021.

ramka 4.png

Renowacja obiektów mostowych nad S5  (Kostrzyń, Wierzyce, Łubowo) – KTM Infrastruktura rok 2023, ok. 6000 m2.

ramka 4.png

Budowa kładki dla pieszych w Ogrodzie Śląskim w Chorzowie dla Śląskiego Urzędu Marszałkowskiego – 2024.

ramka 4.png

Budowa kładki rowerowo-pieszej w miejscowości Wiśniowa nad rzeką Bystrzycą – Gmina Świdnica , rok 2024

ramka 4.png

Renowacja powłoki antykorozyjnej mostu im. Jana Pawła II nad Wisłą w Puławach w ciągu drogi ekspresowej S12, GDDK Lublin , rok. 2023, ok. 6000 m2.

ramka 3.png

                              Skanska S.A.:

a) most drogowy w Stalowej Woli - ok. 3000 m2 (metalizacja + malowanie);
b) elementy mostu w Kłodzku - ok. 2000m2 (metalizacja + malowanie);
c) wiadukt drogowy ul. Nowolazurowa w Warszawie - 17.000 m2 (metalizacja +
malowanie);
d) elementy konstrukcji stalowej hali Fabryki Papieru – ok. 3.500 m2 (metalizacja +
malowanie);
e) wiadukt drogowy w Miechowie – 1000 m2 (metalizacja + malowanie);
f) zabezpieczenie antykorozyjne obiektu Cisna - ok. 1000 m2 (metalizacja +
malowanie);
g) zabezpieczenie antykorozyjne wiaduktu kolejowego na Swojczycach we
Wrocławiu – ok. 3000 m2 (metalizacja + malowanie + żywice poliuretanowo-
epoksydowe);
h) wrota śluzy w Gliwicach - ok. 1000 m2 (metalizacja + malowanie).

ramka 3.png

Eurokonstrukcje (Huta Pokój):
a) Wiadukty Swarzędz (dla Intercor);
b) Wiadukt kolejowy – Raba – ok. 3.000 m2 (dla Intercor);
c) Obwodnica Lublina S-17 (dla Dragados) – ok. 20.000 m2;

d) Wiadukty Wd5.20 i Wd5.21 na drodze S-8 (ok. 10.000 m2);
e) Belki podsuwnicowe-port rzeczny w Malczycach – ok. 3000 m2. Razem ok.
40.000 m2.
f) Wiadukty na autostradzie A4 (WD116 i WD132);
g) most w Piwnicznej – ok. 5000 m2 (metalizacja + malowanie);
h) zabezpieczenie antykorozyjne obiektów „Martwa Wisła” – ok. 20.000 m2
(metalizacja + malowanie);
i) zabezpieczenie antykorozyjne obiektów na drodze S3 (WD1 i MS-1) w Gorzowie
Wlkp. – ok. 30000 m2 (metalizacja + malowanie);

 

ramka 3.png

Eurokonstrukcje (Huta Pokój):

j) zabezpieczenie antykorozyjne obiektu WS-6 na obwodnicy Ostródy – S7 – 14.000m2 (metalizacja + malowanie);

k) Wiadukt (estakada ES1) oraz wiadukt kolejowy W1 (Kraków) dla MostostaluKraków – ca. 14.000 m2 (metalizacja + malowanie);

l) most w Rykach – ok. 14.000 m2 (metalizacja + malowanie);m) wiadukty na S-6 – ok. 8.000 m2 (metalizacja + malowanie);

n) kładka Lublin - ok. 800 m2 (metalizacja + malowanie);o) elementy estakady w Nowosadach – ok. 2.500 m2 (metalizacja + malowanie);p) kładka w Ozorkowie – 200 m2 (metalizacja + malowanie);

r) wiadukt w Bartoszycach – 2.500 m2 (metalizacja);s) most na obwodnicy Gryfic – 1.700 m2 (metalizacja + malowanie);

t) węzeł Konotopa S2 – ok. 30000 m2 (metalizacja + malowanie);

u) wiadukty WD19, WD32, MPZ27, WD124 (autostrada A4) – ok. 5.000m2(metalizacja + malowanie);

v) wiadukt Gierdziejewskiego w Warszawie – ok. 10.000 m2 (metalizacja +malowanie);

w) wiadukt w Opalenicy – ok. 1500 m2 (metalizacja + malowanie);

20221117_124714_edited.jpg

Mechanika Maszyn M-M Na Polance 12A/551-109 Wrocław

tel. 512-271-370

Copyright © 2026 Mechanika Maszyn M-M & Pphu Maks | Wszelkie prawa zastrzeżone

Godziny otwarcia:
pn. 8:00-15:00
wt. 8:00-15:00

śr. 8:00-15:00
cz. 8:00-15:00
pt. 8:00-15:00

Pphu Maks 
Na Polance 12A/5
51-109 Wrocław

tel. 515-163-810
bottom of page